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차량관리앱 마이클
봉고 실연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환 비용
안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다.오늘은 봉고의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. 봉고 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 봉고를 관리하고 있는 운전자는 대략 1만명입니다.1 만명의 봉고오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비기아에서 제공하고 있는 봉고 공인연비는 8.8~15km/L입니다.연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다.마이클을 이용하는 실제 봉고 오너들의 연비는 최근 30일 기준 9.28km/L로 1Km 주행에 약 120원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 봉고 오너들이 말하는 봉고 시승기와 함께 장/단..
셀토스 실연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환 비용
안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 셀토스의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. 셀토스 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 셀토스를 관리하고 있는 운전자는 대략 8천명입니다. 8천명의 셀토스 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비 현대에서 제공하고 있는 셀토스의 공인연비는 10.9~12.7km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. 마이클을 이용하는 실제 셀토스 오너들의 연비는 최근 30일 기준 11.49km/L로 1Km 주행에 약 112원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 셀토스 오너들이 말..
하이패스 차로 잘못진입? 우선 지나가세요
고속도로를 이용하려면 꼭 거쳐야 하는 관문, 바로 톨게이트입니다. 하지만 여러가지 이유로 톨게이트 주변에서 심심치 않게 접촉사고가 발생하곤 하는데요. 톨게이트 주변에서 운전자가 당황할 수 있는 상황과 대처법을 알아봅시다. 일반차로로 가야 하는데 하이패스로 진입했어요. 차를 사고 얼마 지나지 않은 분들은 아직 하이패스 단말기를 차에 부착하지 않은 상태로 고속도로에 진입하는 경우도 많죠. 이럴 때 일반차로를 통해 고속도로에 진입해야 하는데 실수로 하이패스 차로로 진입해 당황했던 경험이 있을 수 있습니다. 이럴 때 무리해서 차선을 바꾸거나 서행을 하면 속도를 줄이지 않고 다가오는 후행차량과 부딪혀 접촉사고가 날 수 있기 때문에 우선은 그냥 지나가셔야 하는데요. 하이패스 단말기가 없는 채로 하이패스 차로를 지나..
트랙스 실연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환 비용
안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 트랙스의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. 트랙스 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 트랙스을 관리하고 있는 운전자는 대략 9천명입니다. 9천명의 트랙스 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비 쉐보레에서 제공하고 있는 트랙스의 공인연비는 14.6m/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. 마이클을 이용하는 실제 트랙스 오너들의 연비는 최근 30일 기준 15.15km/L로 1Km 주행에 약 76원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 트랙스 오너들이 말하는 트랙스..