차량관리앱 마이클

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 K3 GT 의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. K3 GT 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 K3 GT를 관리하고 있는 운전자는 대략 2천명입니다. 2천명의 K3 GT 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 기아에서 제공하고 있는 K3 GT의 공인연비는 12.1~12.2Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 K3 GT 오너들의 연비는 최근 30일 기준 14.01km/L로 1Km 주행에 약 109원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​ ​ ..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 제네시스 쿠페의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 제네시스 쿠페 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 제네시스 쿠페를 관리하고 있는 운전자는 대략 5천명입니다. 5천명의 제네시스 쿠페 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 기아에서 제공하고 있는 올 뉴 모닝의 공인연비는 9.2Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 제네시스 쿠페 오너들의 연비는 최근 30일 기준 9.44km/L로 1Km 주행에 약 179원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 올 뉴 아반떼 하이브리드 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 아반떼 하이브리드 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 올 뉴 아반떼 하이브리드를 관리하고 있는 운전자는 대략 2천명입니다. 2천명의 올 뉴 아반떼 하이브리드 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 현대에서 제공하고 있는 아반떼 하이브리드의 공인연비는 21.1Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 아반떼 하이브리드 오너들의 연비는 최근 30일 기준 20.55km/L로 1Km 주행에 약 ..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 코란도의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환 가격을 알아보겠습니다. 신형 코란도 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 신형 코란도를 관리하고 있는 운전자는 대략 3천명입니다. 3천명의 신형 코란도 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 싸용에서 제공하는 신형 코란도의 공인연비는 13.3~14.5km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 신형 코란도 오너들의 연비는 최근 30일 기준 14.42km/L로 1Km 주행에 약 77원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​ ​ 2..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 쏘렌토 mq4 하이브리드의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 쏘렌토 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 쏘렌토 하이브리드 MQ4를 관리하고 있는 운전자는 대략 8천명입니다. 8천명의 쏘렌토 하이브리드오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 기에서 제공하고 있는 쏘렌토 하이브리드의 공인연비는 13.2~15.3Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 쏘렌토 하이브리드 MQ4 오너들의 연비는 최근 30일 기준 16.27km/L로 1Km 주행에 약 10..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 폭스바겐 제타의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 폭스바겐 골프 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 제타를 관리하고 있는 운전자는 대략 2천명입니다. 2천명의 뉴 제타 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 폭스바겐에서 제공하고 있는 폭스바겐의 공인연비는 16.0~19.1Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 폭스바겐 제타 오너들의 연비는 최근 30일 기준 16.25km/L로 1Km 주행에 약 91원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​ ​..

운전자라면 꼭 알아야 할 타이어 관리 상식 차를 잘 모르는 초보운전자라도 '타이어'는 자동차에서 매우 중요하다고 생각할 겁니다. 아무래도 도로와 직접적으로 닿는 부품이고, 눈길에 미끄러져 가드레일에 박는 사고나, 타이어 펑크 같은 사고도 뉴스나 길에서 종종 볼 수 있기 때문인데요. 이렇게 중요한 타이어, 얼마나 알고 계시나요? 운전자가 꼭 알아야 할 타이어 관리 상식을, 질문/답변 형식으로 쉽게 설명해 드릴게요! Q1. 타이어는 차에 얼마나 중요한가요? 엔진의 힘이 타이어를 굴립니다. 엔진 출력이 아무리 좋더라도, 타이어가 버티지 못한다면 차는 앞으로 나갈 수 없죠. 브레이크도 마찬가지입니다. 브레이크 성능이 아무리 좋아도 타이어에 이상이 있으면 차는 브레이크를 아무리 밟아도 잘 서지 못하는 상황이 발생..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 에쿠스의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 에쿠스 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 에쿠스를 관리하고 있는 운전자는 대략 4천명입니다. 4천명의 에쿠스(신형) 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 현대에서 제공하고 있는 에쿠스의 공인연비는 8.1~9.3Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 올 뉴 모닝 오너들의 연비는 최근 30일 기준 9.24km/L로 1Km 주행에 약 167원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​ ​ 2. 에쿠스 장점..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 폭스바겐 CC의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. 폭스바겐 CC 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 폭스바겐 CC를 관리하고 있는 운전자는 대략 3천명입니다. 3천명의 CC 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 폭스바겐에서 제공하고 있는 폭스바겐의 공인연비는 15.1~15.6Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 폭스바겐 골프 오너들의 연비는 최근 30일 기준 14.28km/L로 1Km 주행에 약 102원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 BMW 1시리즈의 연비 및 단점, 엔진오일 교환주기, 엔진오일 교환가격을 알아보겠습니다. BMW1시리즈 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 1시리즈를 관리하고 있는 운전자는 대략 6천명입니다. 6천명의1시리즈 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? ​ ​ ​ 1. 연비 BMW에서 제공하고 있는 1시리즈의 공인연비는 15.3~18.7Km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. ​ 마이클을 이용하는 실제 1시리즈 오너들의 연비는 최근 30일 기준 15.70km/L로 1Km 주행에 약 93원을 지출하는 것으로 나타났습니다. ​ ​ ​ 2..