차량관리앱 마이클

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안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다. 오늘은 K5의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. K5 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 K5를 관리하고 있는 운전자는 대략 7천명입니다. 7천명의 K5 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비 기아에서 제공하고 있는 K5의 공인연비는 10.4~13.4km/L입니다. 연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다. 마이클을 이용하는 실제 K5 오너들의 연비는 최근 30일 기준 10.55km/L로 1Km 주행에 약 119원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 K5 오너들이 말하는 K5 시..

앞 차로는 꽉 막혀있는데 좌측 차로는 비교적 한산하여 좌측 차로로 진입했더니 알고 보니 좌회전 차로였던 경험이 있으신가요? 나는 직진을 해야 하는데 안내된 표시 대로 좌회전을 하자니 너무 길을 돌아가야 하는 상황, 좌회전 차로에서 직진을 하면 안 되는 걸까요? 좌회전 / 우회전 차로에서 직진은 불법일까? 사실 좌회전, 우회전 차로에서 직진을 하는 것은 불법이 아닙니다. 도로교통법 통행방법에 좌/우회전 차로에서 직진하는 행위에 대한 규정이 없을뿐더러 노면에 있는 표시는 '안내표시'이지 '지시표지'가 아니기 때문입니다. 따라서 직진 차로의 통행을 방해하거나 사고 위험을 초래하지 않는다면 단속 대상은 아닙니다. 다만, 직진 차로에 있는 차량의 통행을 심각히 방해할 시 난폭운전으로 인정되어 범칙금 4만 원과 벌..

안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다.오늘은 K3의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. K3 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해K3를 관리하고 있는 운전자는 대략 1만 4천명입니다.1만 4천명의 K3 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비기아에서 제공하고 있는 K3의 공인연비는 14.4~15.2km/L입니다.연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다.마이클을 이용하는 실제 K3 오너들의 연비는 최근 30일 기준 13.4km/L로 1Km 주행에 약 98원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 K3 오너들이 말하는 K3 시승기..

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안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다.오늘은 엑센트의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. 엑센트 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 엑센트를 관리하고 있는 운전자는 대략 1만 3천명입니다.1만 3천명의 엑센트 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비현대에서 제공하고 있는 엑센트의 공인연비는 14.0~14.3km/L입니다.연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다.마이클을 이용하는 실제 엑센트 오너들의 연비는 최근 30일 기준 12.8km/L로 1Km 주행에 약 102원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 엑센트 오너들이 말..