차량관리앱 마이클
스타렉스 실연비 및 단점, 엔진오일 교환주기• 교환비용
안녕하세요. 대한민국 1등 차량관리앱 마이클입니다.오늘은 스타렉스의 연비 및 단점과 엔진오일 교환주기 및 엔진오일 교환비용을 알아보겠습니다. 스타렉스 실제로 타보니 어떤가요 ? 현재 차량관리앱 마이클을 통해 스타렉스을 관리하고 있는 운전자는 대략 1만 4천명입니다.1만 4천명의 스타렉스 오너가 제공하는 실제 정보를 하나하나 살펴볼까요? 1. 연비현대에서 제공하고 있는 스타렉스의 공인연비는 8.7~9.8km/L입니다.연비는 세부트림별로 달라지며 운전자가 주로 고속주행을 주로 하는지, 도심주행을 주로 하는지에도 따라 달라집니다.마이클을 이용하는 실제 스타렉스 오너들의 연비는 최근 30일 기준 9.43km/L로 1Km 주행에 약 125원을 지출하는 것으로 나타났습니다. 2. 실제 만족도 및 시승기 스타렉스 오..
히터 틀었는데 찬바람이 나온다면?
추운 날씨 자동차만 믿고 히터를 틀었는데 계속해서 찬바람이 나온다면? 아무리 히터를 오래 켜도 따뜻해지지 않는다면? 상상만 해도 답답한 상황, 무엇을 점검해야 할까요? 01 뜨거운 바람을 만들어주는 냉각수부터 점검 히터를 아무리 오랫동안 틀어놔도 계속해서 찬바람만 나오거나 바람 세기가 약하다면 냉각수가 부족하지 않은지 점검해보아야 합니다. 이는 자동차 히터의 작동원리를 살펴보면 이해하기 쉽습니다. 냉각수는 뜨거워진 엔진 주위를 순환하며 열을 흡수해 엔진을 식혀주는 역할을 하는데요. 엔진 열을 흡수해 뜨거워진 냉각수가 '히터 코어'라는 금속판으로 이동해 달궈주고 여기에 바람을 통과시켜 따뜻한 바람을 나오게 하는 것이 히터의 작동 원리입니다. 냉각수가 부족하다면 히터 코어까지 열을 전달할 수 없게 되어 계속..